不能直接对比。GNSS天线的“增益”在不同厂家的定义、测试边界和单位口径上差异很大，直接拿一个数字做判断，往往会把“天线本体性能”和“后级放大/测试条件”混在一起。要想做出靠谱比较，先把口径统一，再看更关键的指标。

一、为什么“标称增益”不可直接横比

1)有源 vs. 无源口径不同

很多数据表里的“增益”指的是有源天线(天线单元+LNA)的总增益，包含了低噪声放大器的放大量;无源天线只列辐射增益。两者数值差十几到几十dB是常态，不能混比。

2)峰值、方向与频段未对齐

有的给“峰值增益”(一般指天顶方向)，有的给“某仰角下的方向增益”，还有的只写一个“典型值”。多频天线在L1/E1、L2/L5/E5a/E5b上的增益本就不同，频段不对齐，比较没有意义。

3)单位不一致

有的用dBi，有的用dBic(圆极化口径)，还有的直接写“dB”却没说明参照物或是否含LNA。单位不一致，数字再精确也白搭。

4)测试边界差异

是否带参考接地板(RGP)、接地板尺寸多大、是否含连接线损耗、供电电压多少、是否在暗室测得全向图，这些都会改变数字。本体相同，换个接地板或外壳，增益就会明显变化。

5)把“更容易接收”误解成“数值更大”

GNSS接收质量更依赖低仰角方向图、极化纯度、相位中心稳定、抗干扰/抗互调等，单一“峰值增益”并不能代表真实可用性。

二、先把“可比口径”统一

在谈对比之前，向厂家确认或要求以下信息，按同一口径重算/重画：

1)天线类型与工作频段：明确是单频还是多频，各频段独立给出数据。

2)被动增益曲线：给出每个频段的RHCP方向图(随仰角/方位的增益)，至少标注天顶、30°、15°三个仰角点。

3)单位与参考：统一用dBic(GNSS为右旋圆极化)，说明是否为被动天线本体数据。

4)参考接地板：注明尺寸与材质(例如100×100 mm铝板)，或给出不同接地板尺寸下的对比曲线。

5)线缆与连接器：是否计入损耗，长度多少。

6)有源部分(若有)：单独列LNA增益、噪声系数、带通滤波器通带/抑制度;把“有源总增益”与“被动天线增益”分开标。

7)测试环境：暗室实测还是仿真，样本数量，温度区间。

三、比“一个数字”更重要的六类指标

1)低仰角覆盖能力

GNSS可用性很大程度取决于10°–30°仰角的方向增益与极化保持度。天顶再“亮”，低仰角如果塌得厉害，遮挡环境里C/N0会大幅下滑。看曲线，不看单点。

2)极化纯度与轴比(AR)

RHCP轴比越小(越接近圆极化)，跨方位保持越均匀，抗多径越好。尤其关注低仰角的轴比，而不是只看天顶。

3)相位中心与相位中心变化(PCO/PCV)

定位精度受相位中心稳定性影响很大。即便增益不错，PCV大的天线在载波相位解算中会“漂”。优先选择给出PCV数据并控制在可接受范围的产品。

4)有源链路的“可用灵敏度”

与其盯LNA“增益越大越好”，不如看噪声系数、带外抑制与互调耐受(强LTE/5G/Wi‑Fi环境)。高抑制度与低噪声，往往比“更大的有源增益”更能提升C/N0。

5)群时延平坦度与带内一致性

带内群时延起伏小，伪距与相位测量更稳;跨频一致性好，双频/多频组合精度更高。

6)机械与安装适配

贴片/螺杆/磁吸不同安装方式会改变接地与近场，导致方向图与匹配改变。可靠的数据应基于与你的真实安装相似的边界条件。

四、如何做“公平实测”

1)同平台A/B对比

同一台接收机、同一长度与型号的馈线、同一位置开阔天空，使用射频开关或双通道同步采集，记录至少1–2小时。

2)看C/N0分布而非峰值

按星座与频段分别统计C/N0的中位数/分位数，分仰角段(>60°、30°–60°、10°–30°)做箱线或直方分布。

3)看定位质量

对比标准差/CEP、收敛时间、周跳率、多路径指标(可用接收机输出的MP组合或SNR残差近似)。

4)做旋转与遮挡测试

在天线基座缓慢旋转一圈，观察方位一致性;在人为制造的遮挡(如靠近金属边界)条件下复测，检验抗近场影响能力。

5)若是有源天线

在不同供电电压下测试C/N0与互调行为;引入可控带外干扰(例如蜂窝频段)检验滤波与压限特性。

五、常见“坑位”与规避

1)只写“增益XX dB”的参数表

未注明被动/有源、单位与参考方向，这样的数字没有比较价值。

2)把“LNA更大增益”当优势

总增益大不代表跑得稳;强信号环境里更容易自激或饱和，反而降低可用性。

3)仿真曲线当实测

仿真只能作趋势参考。要实测暗室方向图或开放场C/N0曲线，并与实际安装相符。

4)忽略接地板与外壳

贴片天线对接地面极其敏感。你的设备若接地板更小/更碎，实装表现往往比样册差。

5)单位混乱

dBi、dBic、dB混用是常见问题。先把单位对齐，再谈数值。

6)只看天顶

GNSS不是只看“天顶有多亮”，而是“整半天空间哪里都不掉链子”。