车联网时代，为什么要把通信与定位“合二为一”?

在车辆充电桩、共享电池柜、智能网关等场景中，设备既要实时上传数据，又要准确反馈位置。如果分别布设 4G 天线与 GPS 天线，不仅占空间、走线复杂，还增加了防水防尘的难度。HX-JG4GGB2-9836 通过一体化设计，把 4G 与 GPS 信号浓缩进 98 × 36 mm 的小巧机身，让“联网 + 定位”一步到位。

一、核心亮点

高增益全频段

4 G 覆盖 700–2700 MHz，GPS 覆盖 1561–1575.42 MHz。

4 G 增益 3 dBi，GPS/北斗有源增益 28 dB。

在城市高楼、隧道等弱信号区仍能稳定通信与定位。

毫米级定位精度

相位中心稳定、波束宽、前后比高，能有效抑制多路径误差。

共享设施密集布点时，也能精准区分同一街区的多台终端。

低驻波、高效率

VSWR < 1.8，射频效率 35–80 %。

发射功率不会被反射浪费，通信距离更远、能耗更低。

强抗干扰设计

内置 LNA 带外抑制优越，可承受 33 dBm 发射功率。

避免杂波导致系统失锁，适配多种不同功率设备。

工业级防护

IP65 外壳，防尘、防水、抗紫外。

–30 ℃ 至 +70 ℃ 工作温度，四季户外环境稳定运作。

二、电气指标深解

阻抗匹配：50 Ω 设计，可直接接入主流通信模组或 RTU，无需外置匹配网络。

极化方式：4 G 采用垂直极化，提高多径环境下的接收概率;GPS 使用右旋圆极化，与卫星信号方向一致，减少姿态变化带来的定位抖动。

全向辐射：方向图均匀，车辆转弯或设备旋转时信号不易掉线。

三、结构与可靠性

尺寸与重量：98 mm × 36 mm 的扁平外形，易于嵌入塑料壳或金属机柜顶部，减轻支架载荷。

接口形式：SMA 内螺内针，满足高频要求;配合防水护套，户外安装更放心。

防护等级：IP65 壳体可抵挡粉尘与暴雨冲击，抗紫外材料 3–5 年不易粉化。

四、典型应用场景

直流/交流汽车充电桩——实时上报电量、功率与设备位置，便于后台调度。

共享电池柜与换电站——需要精准坐标与 4 G 数据回传，防止跨区错投。

户外通信机箱 / 微基站——体积有限却需高可靠射频链路，一体天线让部署更快。

车载定位终端——货运冷链、环卫车辆等低功耗、全天候运行场合。

五、安装与调优建议

选位原则：避开大面积金属遮挡，保持天线顶部高出机壳约 20 mm，以获得更均匀辐射。

线缆控制：同轴长度最好不超过 3 m;若需更长，则选用低损耗 LMR-200 级别以上线缆。

防水细节：在 SMA 接头加硅胶圈或热缩管，并让尾纤向下弯 45°，防止雨水沿线渗入。

现场测试：安装后用网络分析仪确认 VSWR < 1.8，并检查 GPS 星数 ≥ 12，确保射频性能达标。

六、拓展定制能力

更多频段：可在相同外壳内，叠加北斗三频、5 G Sub-6 GHz、LoRa 等单元，满足项目需求。

接口升级：支持更换 FAKRA、TNC 等汽车级连接器，方便 OEM 集成。

HX-JG4GGB2-9836 将 4 G 通信与 GPS 定位深度整合，在 98 × 36 mm 的小巧空间内实现高增益、低驻波、强抗干扰与 IP65 防护，为“联网 + 定位”场景提供一条稳妥、易部署的射频解决方案。无论是街头的共享电池柜，还是荒郊基站的监控盒，它都能守护每一条数据与每一次精准定位。